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雖然在嘉義已經很多年了,可是過去我一直以為這裏就是所謂的"鐵道藝術村",
因為有鐵道有火車還有滿園的綠意...
直到11/7看到文建會舉辦的"鐵道藝術村‧藝術心生活"活動傳單,
也實際去參與了以後,我才知道原來這裏只是車庫園區...
不過雖然如此,我覺得這裏還是很值得來看看.....
1.嘉義車庫園區的大門在林森西路上,圍牆上說明著阿里山鐵路火車的進展...
2.我喜歡從文化中心旁的另一個門進出,因為不僅停車方便,也可以到圖書館借書或是到博物館看看....
在旁邊的橫木上標示著"修理工場"...
3.喜歡照片後方的火車所呈現的感覺...
4.一旁有個1996年停駛的普通客車車廂已被改成廁所,整個車廂被藤蔓所覆蓋...
5.女廁的標示...
6.美國LIMA公司製造的第23號蒸汽機關車...
7.
8.這張是在7/25跟著攝影班老師來這裏外拍實習時用小相機拍的...
9.車廂外的國旗標示
10.這些車廂似乎處於待修狀態...
11.園區中有很多樹木都長得很有特色....
12.這是我在園區遇到的鐵路達人翁幸昭先生...
他本來以為我是雜誌社的攝影工作者,還遞了名片給我,
我笑說我只是好玩拍拍而已,他還是客氣地說"沒關係~有什麼問題都可以問..."
聊了之後才知道他原來是林務局的員工,領有森林火車的駕駛執照,
而現在已經轉至宏都阿里山國際開發公司當司機...
在他的名片上寫著"三代服務於阿里山森林鐵路「鐵路達人」"
也曾接受多家電視台的訪問,
聽他談起火車與鐵路滔滔不絕的樣子,
就可以知道以後有火車的相關問題就儘管找他吧....
問他可以讓我照張相嗎??他說當然可以,還主動地挑選拍攝地點...
13.
14.轉車台供中興號柴油動力車調頭轉向使用,
─1978年設置,1989年停用
15.
16.七噸機關車,專供森林營運、礦山及工場用
─1926年整造,1977年停用
17.
18.這女孩跟幾個男生一起來逛逛,男生都跑去拍照了,
留下她坐在一旁休息....
19.
20.翁先生跟我說檜木遊園專車的搭乘是
宏都公司最近在每個星期六、日新推出的活動....
看起來還頗受歡迎....
21.下車囉...
22.搭乘完遊園專車的乘客還可以到服務台換紀念品...
23.檜木遊園專車停在一旁引起小孩的好奇...
24.鐵路達人翁先生說
每一個檜木車廂要價新台幣400萬元,目前開放搭乘的遊園專車掛有3個車廂,
所以就要1200萬元....
他問我:"如果妳有1200萬元,妳會買這火車嗎??"
我笑著回答:"我不回答假設性的問題,因為我根本沒有1200萬元...."
25.一旁的民眾也是在看這1200萬元嗎??...
26.喜歡鐵道延伸的感覺...
27.
28.逛了一個多小時,該回家接孩子了...
29.看到這座林產工藝品展示館還是忍不住再拍一下....
30.木造的建築...
31.
32.一進入展示館就會聞到檜木香,館內有很多的藝術品,
另一頭還有很多的生活用品可供選購....
這展示館由林務局員工直接經營,賣價是定價打九折...
至於真正的嘉義鐵道藝術村是什麼樣子呢??
改天再跟大家分享.....
[後記]
如果有人想到車庫園區走走
可以參考以下網址,還附有地圖喔...
http://cxalekd.pixnet.net/blog/post/25908345
因為有鐵道有火車還有滿園的綠意...
直到11/7看到文建會舉辦的"鐵道藝術村‧藝術心生活"活動傳單,
也實際去參與了以後,我才知道原來這裏只是車庫園區...
不過雖然如此,我覺得這裏還是很值得來看看.....
1.嘉義車庫園區的大門在林森西路上,圍牆上說明著阿里山鐵路火車的進展...
2.我喜歡從文化中心旁的另一個門進出,因為不僅停車方便,也可以到圖書館借書或是到博物館看看....
在旁邊的橫木上標示著"修理工場"...
3.喜歡照片後方的火車所呈現的感覺...
4.一旁有個1996年停駛的普通客車車廂已被改成廁所,整個車廂被藤蔓所覆蓋...
5.女廁的標示...
6.美國LIMA公司製造的第23號蒸汽機關車...
7.
8.這張是在7/25跟著攝影班老師來這裏外拍實習時用小相機拍的...
9.車廂外的國旗標示
10.這些車廂似乎處於待修狀態...
11.園區中有很多樹木都長得很有特色....
12.這是我在園區遇到的鐵路達人翁幸昭先生...
他本來以為我是雜誌社的攝影工作者,還遞了名片給我,
我笑說我只是好玩拍拍而已,他還是客氣地說"沒關係~有什麼問題都可以問..."
聊了之後才知道他原來是林務局的員工,領有森林火車的駕駛執照,
而現在已經轉至宏都阿里山國際開發公司當司機...
在他的名片上寫著"三代服務於阿里山森林鐵路「鐵路達人」"
也曾接受多家電視台的訪問,
聽他談起火車與鐵路滔滔不絕的樣子,
就可以知道以後有火車的相關問題就儘管找他吧....
問他可以讓我照張相嗎??他說當然可以,還主動地挑選拍攝地點...
13.
14.轉車台供中興號柴油動力車調頭轉向使用,
─1978年設置,1989年停用
15.
16.七噸機關車,專供森林營運、礦山及工場用
─1926年整造,1977年停用
17.
18.這女孩跟幾個男生一起來逛逛,男生都跑去拍照了,
留下她坐在一旁休息....
19.
20.翁先生跟我說檜木遊園專車的搭乘是
宏都公司最近在每個星期六、日新推出的活動....
看起來還頗受歡迎....
21.下車囉...
22.搭乘完遊園專車的乘客還可以到服務台換紀念品...
23.檜木遊園專車停在一旁引起小孩的好奇...
24.鐵路達人翁先生說
每一個檜木車廂要價新台幣400萬元,目前開放搭乘的遊園專車掛有3個車廂,
所以就要1200萬元....
他問我:"如果妳有1200萬元,妳會買這火車嗎??"
我笑著回答:"我不回答假設性的問題,因為我根本沒有1200萬元...."
25.一旁的民眾也是在看這1200萬元嗎??...
26.喜歡鐵道延伸的感覺...
27.
28.逛了一個多小時,該回家接孩子了...
29.看到這座林產工藝品展示館還是忍不住再拍一下....
30.木造的建築...
31.
32.一進入展示館就會聞到檜木香,館內有很多的藝術品,
另一頭還有很多的生活用品可供選購....
這展示館由林務局員工直接經營,賣價是定價打九折...
至於真正的嘉義鐵道藝術村是什麼樣子呢??
改天再跟大家分享.....
[後記]
如果有人想到車庫園區走走
可以參考以下網址,還附有地圖喔...
http://cxalekd.pixnet.net/blog/post/25908345
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